助力长江经济带高质量发展，南京7大片区规划编制正在设计中，等待最新规划绽放！

　　3月22日，南京市政府网站挂出这样一篇重磅新闻：市规划资源局规划编制助力长江经济带高质量发展！

　　其中，滨江新城江宁组团、南京新港高新园，板桥梅钢片区、燕子矶滨江地区、栖霞山邮轮母港片区、仙林副城新港片区、仙林副城白象片区等被点名了！

　　最新发展控规修编工作/控详规划优化调整正在进一步设计中！

　　助力长江经济带发展 南京这7大片区被点名

　　以下为搜狐焦点南京站根据南京市政府网站最新消息，圈出了提到的这7个区域（非官方规划图，图示仅供参考）↓↓

　　（点击查看大图 示意图仅供参考，不代表实际距离）

　　《规划编制助力长江经济带高质量发展》原文内容如下：

　　市规划资源局以“共抓大保护、不搞大开发”为导向，切实做好长江南京段生态环境保护与修复工作，加强规划编制，优化我市滨江环境，助推长江经济带高质量发展。

　　一是优化国土空间总体格局，从速编制国土空间规划。依托资源环境承载力评价和国土空间开发适宜性评价，划定生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界，优化长江两岸国土空间保护、开发、利用、修复、治理总体格局，统筹发挥对区级国土空间总体规划和包括水生态、航运、岸线、产业等专项规划的统领约束作用，保证“一张蓝图”管到底。

　　二是落实总体规划要求，积极开展控规修编工作。牵头完成滨江新城江宁组团城市设计及控制性详细规划修编、南京新港高新园控制性详细规划及城市设计整合，开展板桥新城梅钢片区控制性详细规划及重点地区城市设计。完成燕子矶滨江地区、栖霞山邮轮母港片区、仙林副城新港片区、仙林副城白象片区等控详规划优化调整。

　　三是构筑南京滨江特色空间，编制滨江景观等城市设计。结合长江生活岸线的提升打造，建立滨江公共空间体系，增强对滨江地区存量建筑的综合利用。加强滨江腹地与滨水地区的可达性，突出腹地公共设施与滨江风光带的融合，引入城市公共生活。重视打造滨江城市功能和天际轮廓线，严格控制沿江高层建筑的高度和形态，保护重要视线通廊。加强对滨江地区历史资源的保护利用，构建历史与现代交融的多层次、多样化的城市滨水空间。

　　《规划编制助力长江经济带高质量发展》内容并不长，但含金量很高，可总结为13个字，即“长江经济带、控规修编、城市设计”：

　　首先，长江经济带发展是一种国家级的战略，南京必须抓住发展时机；其次，为了完成第一点，必须要对重点提及的7个区域控规进行最新修编；而在控规修编过程中，要重点打造滨江城市功能和天际轮廓线，最新城市设计来了！

　　上三角一体化战略之下，南京的机遇来了

　　长江所涉及的区域在经济上向来被寄予厚望。如今，加上个“带”字，更意味着长江经济带新的目标是发挥产业集聚效应，要求城市之间相互协作。

　　从地理位置上看，长江经济带天然的地域区位横跨中国东中西三大区域，面积约达205万平方公里；从人口规模上看，上海、南京、武汉、重庆，这些人口突破百万特大城市都分布在长江经济带上；从区域管理上看，长江经济带更是包含九省二市。

　　据去年的报道，长江经济带各区域正在不同领域开展合作，据报道：

　　在上游，四川、重庆已联合签署深化合作深入推动长江经济带发展行动计划和12个专项合作协议；在中游，赣湘鄂三省政府联合签署宣言，表示将在多项生态保护事项中加强合作；在下游，已发布的《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》聚焦在交通、能源、科创等多个领域，进一步明确长三角一体化发展路线。升级后的长三角地区包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市，常住人口2.2亿，是全国的1/6，2017年经济总量约20万亿，占全国23%，是中国经济增长的重要引擎，不但在中国具有举足轻重的影响和地位，也是世界上最具潜力的经济人口产业高度发达融合的三角洲地区。

　　而在2019年政府报告中，“2019年政府工作任务”中提出，要将长三角区域一体化发展上升为国家战略，编制实施发展规划纲要。长江经济带发展要坚持上中下游协同，加强生态保护修复和综合交通运输体系建设。

　　在这些城市中，上海是全球金融中心和改革的窗口，拥有巨大的资本优势和政策优势，是这一区域的发展核心与优势。

　　南京是打通长江经济带与中游城市互动联系的枢纽。

　　杭州近年来借助阿里巴巴的影响，正在朝具有世界影响力的“互联网+” 创新创业中心迈进。

　　以苏锡常为代表的苏南地区，是改革开放后最早富起来的一批城市，而且由于县域经济活跃，这里汇聚了全国最多的百强县。

　　1月25日，《新华日报》头版发布一篇报道：《争先进位，南京提升城市首位度》，其中提到南京将落实长三角区域一体化国家战略。

　　南京市副市长蒋跃建介绍，按省委省政府明确的“建成引领全省参与全球合作竞争的国际化大都市”最新要求，南京将更高水平“引进来”、更大力度“走出去”，与创新大国和关键小国加强创新合作，推动“深耕”，加快“生根”。同时，进一步打磨长三角一体化、长江经济带、南京都市圈创新合作的模式和通道，打造“沪宁合科创长廊”。

　　而放在又一个国家级战略——长三角一体化之下的南京来看，此刻长江经济带的规划，给了南京更多审视自己的机会，调整战略的机会！

　　被点名的7大片区，未来有什么新期待？

　　而此次提到的滨江新城江宁组团、南京新港高新园，板桥梅钢片区、燕子矶滨江地区、栖霞山邮轮母港片区、仙林副城新港片区、仙林副城白象片区等7个片区，也借着这个最新的时空机会，迎来新的发展！

　　对这7个片区的预想和未来，主要分为4部分：

　　1、完成滨江新城江宁组团城市设计及控制性详细规划修编；2、南京新港高新园控制性详细规划及城市设计整合；3、开展板桥新城梅钢片区控制性详细规划及重点地区城市设计；4、完成燕子矶滨江地区、栖霞山邮轮母港片区、仙林副城新港片区、仙林副城白象片区等控详规划优化调整。

　　对于燕子矶、仙林副城白象片区这些已经发展很好的板块来说，绝对是锦上添花！

　　燕子矶板块，拥有一线江景，燕子矶滨江商务区一期地块目前正在考古，预计近期将出让，据此前的签约情况来看，大概率是宝能综合体哦！

　　而仙林副城白象片区，即仙林湖板块，现在发展已经比较成熟，此前也有多幅地块用地性质变更为二类居住用地，据去年8月规划局消息白象片区EAc030-03单元规划中，生产研发用地（Mx）调整为二类居住用地（R2）。即将两幅生产研发用地，调整为6幅二类居住用地以及若干教育，社区配套用地。

　　根据百度地图粗略估算，增加的宅地面积将近70万方，加上原有的宅地，总宅地规模或超百万方，该片区未来预测居住人口2.8万人。

　　但其实，对于江宁滨江、板桥梅钢等板块的重要性和意义更大！其实早前已经透露了端倪，下面具体来看一下：

　　1、完成滨江新城江宁组团城市设计及控制性详细规划修编

　　据江宁滨江官微“微滨江”于2月26日报道，一方面，江宁滨江新城江全面关停大件、永辉两个码头，并完成多处沿江违法行为整治；另一方面，强化组织领导，在林业部门的指导下，制定实施方案，全面推进区域范围造林绿化工作。

　　下一步，园区将坚持“生态优先、绿色发展”，为园区打造千亿级先进制造业新高地注入“绿色”动能，奏响高质量发展“绿色滨江之歌”。

　　千亿级先进制造业，江宁滨江的产业之心，不容小觑！

　　2、开展板桥新城梅钢片区控制性详细规划及重点地区城市设计；

　　2018年年底，上海宝钢股份发布公告称，梅钢将迁出南京市，原有区域建设总部和科创中心，争取2023年前实施梅山矿山关停，2028年前实施梅山钢铁冶炼转移调整。

　　（1）争取用十年时间到2028年底前，钢铁冶炼产能逐步迁出南京，将转移至盐城市滨海港工业园区；（2）现有梅钢区域将布局新兴产业，建设产业新城，实现梅钢区域转型升级；重点布局软件和信息服务业、新材料、现代贸易物流、工业服务、城市服务以及产业金融等新产业和现代服务业，实现与城市区域经济协同发展。（3）梅钢区域已纳入板桥新城最新版规划。

　　让我们一起来期待长江经济带发展规划之下，南京这7大片区最新规划编制的出炉！