广东北大门有了高铁站！乐昌到广州缩短到1小时
南方网讯 5月1日上午9时39分，随着广州南至长沙南G9696次动车缓缓驶入站台，京广铁路客运专线乐昌东站正式启用，广东北大门韶关乐昌市由此真正迈入“高铁时代”。当日上午，乐昌市在乐昌东站站前广场隆重举行车站启用仪式。
京广铁路客运专线乐昌东站的正式建成启用，是52万乐昌人民期盼已久的一件喜事，也是乐昌经济社会发展史上一件具有里程碑意义的大事，标志着乐昌真正融入珠三角“一小时经济圈”。之前，从广州前往乐昌，坐普速列车需时2小时45分，随着乐昌东站的启用，广州南至乐昌东的高铁将这一时间缩短到1小时零7分钟。
近年来，乐昌市委、市政府始终把京广铁路客运专线乐昌东站建设作为决定乐昌未来发展的大事来抓，并为此付出了不懈的努力。乐昌东站于2015年12月30日正式开工建设，2017年4月25日顺利通过广铁集团竣工验收，历时16个月。由于是在邻近时速300公里的高铁线路上新建站房及客运设施，施工难度极大。
据了解，乐昌东站是京广铁路客运专线南下广东第一站，位于乐昌市长来镇，距离乐昌市区3公里，北距郴州西站82.3公里，南距韶关站44公里，为线侧平式车站。站房主体一层，局部为地面三层、地下一层，总建筑面积4478平方米，站台雨棚覆盖面积6980平方米，总投资约2.5亿元。目前，车站设有2个站台，4条到发线路。根据全国列车运行调整计划，5月1日—6日安排1对高铁列车停靠乐昌东站，从5月7日起铁路部门将视客流需求情况增加停靠车次。
据介绍，乐昌东站正式通车后，除了直接惠及乐昌外，还将辐射韶关市的乳源县东北片、浈江区北部、仁化县西北部以及湖南宜章、汝城等县（区），约400万人从中受益，成为粤北地区重要的铁路客运窗口。经初步测算，乐昌东站正式通车后预计日均发送旅客500人次，将使乐昌真正融入珠三角“一小时经济圈”，成为连接珠三角经济圈和长株潭城市群的重要节点，对乐昌优化区域竞争力、改善交通区位条件、促进招商引资和产业转移、加快城镇化进程、实现振兴发展具有十分重要的意义。
乐昌市委书记陈宏宇表示，乐昌市将充分利用乐广高速、京广铁路客运专线的快捷交通优势，坚定实施主动融入珠三角发展战略，推动与珠三角地区在理念、交通、产业、市场、人才等全方位对接，搭上珠三角地区发展快车，共享珠三角发展成果；向北积极探索践行省委粤湘开放合作发展战略，加强与宜章在产业共建、交通互联、社会维稳、生态保护等方面的全面合作，谋划打造粤湘（宜乐）开放合作试验区，拓展乐昌经济社会发展空间，实现南融北拓的发展战略转型。
在仪式现场上，乐昌市以乐昌东站启用仪式为契机，集中签约5个招商引资项目，总投资额13.5亿元，“高铁经济”效应已初步显现。同时，为落实绿色发展理念，构建开放型经济体制，进一步深化宜乐两地开放合作，乐昌市与韶关市粤运集团乐昌汽车站、乐昌市琦昌汽车旅运公司、郴汽集团宜章分公司共同举行了新能源公交、新能源出租车、宜乐客运快线项目启用仪式，实现了高铁站与市区及宜章县公交网络接驳。
29日是“五一”小长假首日，天气晴好、气温宜人，群众出游热情高涨。没有出国旅游，留在大广东，活动照样丰富多彩。
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