【大河财立方记者陈诗昂文李博洪昊旸摄影】从一颗“种子”到一片“果园”。

　　这是郑州航空港电子信息产业超过10年的积淀。

　　作为全国唯一一个由国务院批复设立的国家级航空港经济实验区，其无论是规划范围、管理架构，还是发展水平，都位居全国临空经济区前列。

　　一座以航空经济为引领的现代产业基地，正在加快形成。

　　探访：百“果”满园香飘世界的力量

　　“这么漂亮的工业园区，方圆20里也找不到第二家。”这是睿意科技副总经理王彬对航田·智能终端产业园的头部印象。蕞初，他以为产业园的一栋栋厂房是写字楼。

　　这座毗邻双鹤湖中央公园的产业园，是域内头部家以智能终端为主的产业集聚型园区，更是郑州航空港电子信息产业的先行区、样板区。

　　从空中俯瞰，产业园的65栋标准化厂房，布局采用“回”字形、“一”字形、“C”字形等多种组合形式，建筑外观采用全玻璃幕墙，外观高端大气。

　　“产业园BCDE区，由国内知名设计院所操刀设计，对标国内一线优质产业园区，建成之初即获批‘河南省工业旅游示范基地’。”产业园建设运营方河南航田产业园开发有限公司（下称航田）相关负责人说。

　　打造全球重要的智能手机研发制造基地和国际电子信息产业基地，是这家产业园的使命。2014年初开园以来，园区重点围绕智能终端产品，积极引进包括品牌商、代工商、配套商、物流商、运营商在内的高端企业。

　　睿意科技便是2022年引进落地的一家公司。郑州这个点，是其在惠州工厂多年经营积累的基础上，全新打造的一家现代化生产基地。

　　在公司生产车间，大河财立方记者看到，经过一条条自动化产线，一个个用于智能家居、小家电、安防、监控等的电源适配器被生产出来。

　　“2022年落地投产，当年产值就近9亿元。”王彬介绍，从落地到发展过程中，公司享受到了产业园的保姆式服务和多元化支持，使得企业落地即发展，“后期我们规划，要将河南做成公司蕞大的电源生产基地。”

　　位于产业园E区的郑州联创电子2018年在园区“落户”，被称为“非洲之王”背后的隐形冠军。

　　“非洲之王”，是市场加给深圳传音控股股份有限公司（下称）的别称。官网信息显示，其持续保持在非洲市场的领先优势。郑州副总经理吴玺旺介绍，公司主要为传音代工功能机。

　　在公司产品展厅，有两部手机格外引人注目。其中，一部自带充电宝的手机，皮实耐用、续航2个月以上。另一部可安装4张SIM卡，“四卡四待”功能可轻松解决非洲通信运营商基站覆盖范围小问题，让手机始终保持在服务区。

　　2022年，公司共为传音供货5400万部，占传音的手机功能机产量八成以上。除了手机整机组装，公司还配套有摄像头、主板两大零部件生产。

　　吴玺旺说，企业入驻产业园后，得到了政府、园区的大力支持，未来也希望能扎根港区，为港区发展贡献联创力量。

　　规模：千亿级大产业支撑临空经济腾飞

　　上述两家企业，只是这个产业园入驻企业的1/35。

　　开园以来，（上市公司）、博众（上市公司）、博硕（上市公司）、长鸿富联（上市公司）、领益智造（上市公司）、益民控股、睿意科技、东微电子等70余家智能终端上下游企业签约入驻。

　　整个园区用时9年，建立起了涵盖手机组装、SMT贴片、摄像头模组、液晶显示模组、自动化设备、精密模切件等核心技术及生产的智能终端全产业链。如果从产值看，园区企业累计产值已近千亿元。

　　行业在变，企业在变，产业园也在发生着可喜的变化。

　　根据分析，入园企业正逐步实现由轻资产运营的整机组装，向重资产投入的屏、摄像模组等产业链企业转变，由中小型公司向（准）上市公司转变，由加工制造企业向研发创新企业转变等三个可喜变化。

　　“在不断更迭中，东微电子、博硕科技、益民控股等一批发展潜力大、创新能力强、专业技术领先的优质企业不断脱颖而出。”航田产业园相关负责人说，面向未来，园区将推动产业向纵深布局，更高地提升园区智能终端产业的核心技术水平及规模。

　　放眼整个郑州航空港，包括航田·智能终端产业园在内，一个以富士康为头雁的千亿级智能终端产业集群已经形成，并不断壮大、迭代。

　　回望成长之路，是“无中生有”、从无到有。当年在郑州航空港埋下的一颗种子，如今已成一片“果园”。

　　数据显示，包括智能终端在内，郑州航空港电子信息产业，去年的营收已超5000亿元。

　　新力量不断投入。位于郑州航空港文达科技产业园的郑州兴航科技有限公司一期建设工地，塔吊林立、机器轰鸣，预计一期项目2023年建成。

　　这座产业园作为承接高可靠高密度封装项目定制开发的产业园区，主要建设封装厂房、研发试验厂房、专家公寓及配套设施等，园区建成后将对郑州航空港半导体产业强链补链、集聚发展起到强有力的助推作用。

　　作为河南省电子信息产业重要承载地和先行示范区，郑州航空港加速集成电路、新型显示等泛产业集聚，初步形成从芯片、靶材、模组、面板到整机的产业链布局，补齐核心元器件短板，成效初显。

　　链条：连起一条链，让产业链式集群发展

　　在整个郑州航空港，一个以临空产业为特色的先进制造业产业集群也在不断壮大。

　　“我们聚焦战略新兴产业培育，抢抓未来产业发展机遇，产业集群不断加速成型。”在郑州航空港区获批十周年新闻发布会上，郑州航空港区投资促进局局长杨晓峰介绍。

　　郑州航空港新能源产业加快崛起。兴港产业园项目建设进度不断加快，各个厂区陆续于今年3月份起逐步投产，产业基地雏形初现。

　　“生物药之都”名片越擦越亮。临空生物医药园覆盖创新药、医疗器械从研发到规模化生产全流程的CXO一体化服务平台逐步建成投用，获批全省未来产业先导区，已入驻生物医药企业45家，26个物中多个项目已进入临床Ⅱ期、Ⅲ期。

　　同时，积极培育高端装备、航空制造维修等产业。首套“河南造”航空仿真模拟设备在航空港区总装后出口海外，河南航空制造的品牌影响力不断提升。

　　早前，大河财立方记者在探访河南航投飞宇航空仿真技术有限公司（以下简称“航投飞宇”）时了解到，公司研发的航空应急救援模拟训练系统，是国内首套具有国际先进水平的航空应急救援模拟训练系统。

　　这是国内航空仿真模拟设备头部企业——西安飞宇航空仿真技术股份有限公司在郑州航空港的战略级布局。这家公司看好郑州航空港空港枢纽经济区的发展前景，决定在郑州布局培训业务以打造“第二增长曲线”。

　　而在这家公司附近，还有国产化自主研发飞行训练器技术龙头企业广东优翼航空技术有限公司郑州基地、河南首家运输航空飞行训练机构郑州BAA（中国）航空培训中心等一批产业链上下游航空产业企业入驻。

　　能实现产业链上下游企业的集群式入驻，关键是要有“链主”企业发挥“火车头”作用。

　　据介绍，在招商引资时，郑州航空港每个产业盯住一到两个“头部企业”作为引领，盯住一批“独角兽”“隐形冠军”等大中型项目作为支撑，开展产业链招商、平台招商、以商招商、资本招商，成功引进了、超聚变等一批“链主”型产业项目，形成链式发展的集群效应。

　　“龙头项目能够产生‘一带多’的产业链带动效应，撬动产业链上下游企业高质量发展。我们通过科学招商，着力打好‘链主牌’，有效发挥龙头项目的带动作用。”郑州航空港区相关负责人说。

　　展望：郑州航空港下一个十年与临空经济

　　作为我省临空经济蕞具代表性的区域，郑州航空港的“下一个十年”规划，也关乎临空经济还能飞多高。

　　在上述发布会上，郑州航空港区相关负责人提及，过去十年，河南郑州航空港建设相继被列为全省“一号工程”、高质量发展名片、对外开放龙头、郑州国家中心城市建设引领，“今天”的成绩可以说集聚全省、全市之力；全区上下同样十年苦干，十年拼搏，创造了综保区一年封关、项目半年投产、机场二期两年半建成投用、园博园九个月建成开园等多项“港区速度”，充分展示了实验区人的精神面貌和河南对外开放的决心和魄力。

　　该负责人表示，新一个十年来临之际，郑州航空港将以“空中丝绸之路先导区”建设为统领，紧紧围绕“三学三提升”和体制机制重塑性改革，全力推进“二次创业再起航”。

　　值得注意的是，今年3月，河南代表团以全团名义向十四届全国人大一次会议提交了《关于恳请国家支持设立中国（河南）自由贸易试验区空港新片区的建议》，以推动河南自贸试验区在更大范围共享要素资源和政策红利、在更高层次深化改革探索和制度创新、在更宽领域引育高端产业和经营主体。

　　这，也使人对郑州航空港的未来充满更多想象。

　　此外，在今年7月初，郑州航空港2023“空中丝绸之路”城市设计暨创意建筑国际竞赛正式开启，成为河南继2001年郑东新区总体规划国际招标之后，时隔22年的又一次国际竞赛。

　　高品质的规划设计是高质量发展的前提。当时的郑东新区，正是因为国际竞赛享誉海内外，各方称赞郑东新区是“世界眼光的规划”，当时城市国际招标方案是“新城区建设的点睛之笔”。后来，郑东新区国际化城市形象日益彰显，2001年的规划国际招标功不可没。

　　“而航空港区历经十年积累，也具备了接续郑东新区国际化战略全面腾飞的条件。”发布会上，郑州航空港相关负责人说。

　　显然，这次国际竞赛，凸显了这座港产城融合之城全面腾飞的决心。

　　“下一个十年，郑州航空港必将是中原，乃至中部地区投资兴业、创业就业首选的移民城市、知识城市和创新城市。下一个十年，郑州航空港必将是制造业引领，产城融合的世界级典范和航空大都市。下一个十年，郑州航空港必将是空中丝路、枢纽全球。”郑州航空港区获批十周年新闻发布会上，郑州航空港区相关负责人表示。

　　工整的排比句，是郑州航空港对于新十年的承诺、期许，也是斗志和决心的彰显。

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