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2015年衡阳市招商引资项目（基础设施38个）

admin2个月前 (09-21)长三角厂房仓库土地租售37

　　为加快衡山县城建设，扩大城市规模，缓解国道衡山境内的交通压力，衡山县拟建设一条从黄花坪至武广高铁衡山西站的公路。

　　建设一条长8公里、路基宽33.5米、时速100km/h的一级公路。

　　总投资3亿元，其中招商引资3亿元。

　　政府通过对投资者采用特许经营、减免各种规费、给予项目周边用地优先开发权等多种形式补偿，确保投资回报率达到其投资额的20%。

　　为优化路网结构，改善城市环境，促进资源开发利用，加快经济发展，耒阳市拟对G107城区段进行改线。

　　该项目全线采用一级公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度21.5m，路面类型为沥青混凝土路面，桥涵设计车辆荷载采用公路-Ⅰ级。项目全长22.832km，分两期建设，头部期起点至DK12+400，里程长12.508公里，第二期DK12+400至终点，里程长10.324公里。

　　总投资6.2亿元，平均每公里造价为2705万元，头部期估算投资为3.5亿元，第二期估算投资为2.7亿元。资金来源除省按政策安排国省补助外（250万元/公里），不足部分由地方政府招商引资解决。

　　该项目国民经济内部收益率为10.54%，大于社会折现率8%，项目经济效益较好。

　　合资、独资，当地政府分几年进行偿还，并给予一定投资回报。

　　为适应城市发展及完善区域路网发展的需要，便于衡阳民用机场车辆的进出和衡南新县城的长远发展，拟建设本公路项目。

　　项目路线Km，全线采用一级公路技术标准，设计时速80km/h，路基宽度24.5m，路面类型为沥青混凝土路面，桥涵设计车辆荷载采用公路-Ⅰ级。

　　总投资1.56亿元，平均每公里造价为1965万元。资金来源：除省定额补助资金外（250万元/公里），不足部分由地方政府招商引资解决。

　　该项目经济内部收益率11.25%，大于社会折现率8%，项目经济效益较好，技术上可行。

　　合资、合作，当地政府分几年进行偿还，并给予一定投资回报。

　　项目单位：衡南县交通建设投资有限公司

　　为解决五矿集团40万吨金铜项目和水口山有色金属集团有限公司的运输需求，降低企业运输成本，并吸引铁路专用线周围企业的运量，催生并带动相关产业，促进地方资源的开发利用，衡阳市和常宁市计划建设瓦松铁路专用线（瓦园至松柏）。该项目能有效地改善衡阳市的交通运输条件，完善常宁市的综合交通运输网络，充分发挥公路、铁路各自的优势，形成分工协作、功能互补的区域一体化基础设施体系，对于带动地方经济的全面发展具有重要的意义。

　　该铁路西起常宁松柏站，东至京广铁路瓦园站。目前已完成项目前期工作。

　　铁路全长17.7公里，建设铁路专用线货站及配套实施。

　　总投资7.45亿元，计划通过招商引资解决。

　　瓦松铁路建成后，不仅能有效解决衡阳市水口山地区及沿线企业的货运问题，降低企业运输成本，还将改善地方基础设施条件，为常宁水口山地区工业和物流服务业发展提供强有力的保障，推动常宁市资源枯竭型城市经济转型和可持续发展。

　　合作、合资、独资，具体方式以洽谈后签订合同确定。

　　投资方可享受常宁市招商引资等相关优惠政策，条件允许也可采取“一事一议”确定具体优惠政策。

　　联系单位：湖南省瓦松铁路建设投资有限责任公司

　　祁东县归阳码头选址于湘江中游北岸，距衡阳市水路长134千米，航道条件好，千吨级船舶可通江达海，目前因港口基础设施较差，货物水运装卸极为困难。码头设施落后成为祁东、常宁和祁阳三县水运发展的瓶颈，严重制约了三县经济的发展。随着改革开放的深入，县域经济的飞速发展，水上货物运输逐年上升，低廉的价格，远距离、大批量承运能力备受托运人青睐。

　　已完成可行性研究报告和规划设计。

　　建设货运泊位6个，其中500吨级泊位2个、1000吨级泊位4个，年吞吐能力6000万吨。

　　总投资3.3亿元，其中招商引资3.3亿元。

　　项目投产后，可实现年产值8000万元，年创利1600万元，年创税320万元。

　　六、项目产品市场及经济社会效益分析

　　项目单位：祁东经济开发区管理委员会

　　衡东县位于湖南省衡阳市东北部,西邻衡阳西南云大都市区，北靠长株潭城市群，南临粤港澳经济区，区位优势十分独特，交通环境十分便利。衡东工业园座落在衡东县大浦镇，地处衡阳市区和衡东县城中间，东距衡阳市区20公里，西距衡东县城22公里，交通优势明显，省道315、京广铁路、京珠高速、衡炎高速、湘江穿镇而过。大浦镇的工业基础较好，尤其是冶金、化工、机械等方面，近几年的招商力度很大，入园的企业日益增加，工业园的发展势头强劲。

　　占地90亩，拟建设年吞吐能力60万吨化工、冶金原料泊位和30万吨的农产品、杂货、机电设备泊位的千吨级码头，配套建设办公楼、仓库、给排水、绿化、1.3公里场外道路、涵洞、场区道路等附属工程。

　　总计划投资2.1亿元；建设资金拟通过招商引资解决，国省市县给予一定补助资金。

　　本码头距衡东工业园约4km，辐射范围不但包括衡东工业园和大浦镇乃至衡阳地区，而且无论从内部集疏运条件，还是与外部物流设施的衔接都能做到“无缝衔接”，具有良好的物流条件。本码头的建设可以缓解工业园区企业运输压力，减小企业运输成本，提高市场竞争力，有利于地方招商引资，促进地方经济快速发展。

　　合作、合资、独资，投资回报从经营利润中获取。

　　风力电能具有可再生、无污染、能量大等特点，是发达国家能源战略性发展方向。截至2012年底，我国风电累计装机已经达到80GW，随着风电技术及装备制造水平日趋成熟，成本不断下降，未来我国风电产业将得到长足发展。

　　规划总面积约71.8km2，规划有效山脊长度为15.0km，海拔高程在800m～1100m之间，场址内山脊走向为南北向，总装机49.9MW，新建110KV升压器及一回路110KV架空线接入系统。

　　项目估算总投资5亿元，主要建设费用包括：设备购置安装费、工程建设费、预备费等。资金来源由投资方自筹。

　　国家、省将对新能源项目给予支持发展。项目建成后，年上网电量1亿度，按风电标杆上网电价0.61元1度计算，预计年销售收入7000万元，年节约标准煤3万吨，项目经济及环保节能等效益明显。

　　合作、合资、独资，具体方式以洽谈后签订合同确定。

　　投资方可享受常宁市招商引资等相关优惠政策，条件允许也可采取“一事一议”确定具体优惠政策。

　　规划总面积约3.9km2，规划有效山脊长度为5.0km，海拔高程在800m～1100m之间，场址内山脊走向为南北向，总装机40MW，新建110KV升压器及一回路110KV架空线接入系统。

　　项目估算总投资4.5亿元，主要建设费用包括：设备购置安装费、工程建设费、预备费等。资金来源由投资方自筹。

　　国家、省将对新能源项目给予支持发展。项目建成后，年上网电量0.8亿度，按风电标杆上网电价0.61元1度计算，预计年销售收入5000万元，年节约标准煤2.5万吨，项目经济及环保节能等效益明显。

　　合作、合资、独资，具体方式以洽谈后签订合同确定。

　　投资方可享受常宁市招商引资等相关优惠政策，条件允许也可采取“一事一议”确定具体优惠政策。

　　为改善路网结构，构建衡阳市“西、南、云、大”半小时经济圈，加快衡阳市地区城乡一体化进程，满******通量不断增长，我市规划建设北三环路。

　　已列入城市总体规划，现阶段正编制规划设计方案。

　　蔡伦大道－东三环，长10.08公里，宽65米，设计速度80Km/h。

　　该项目建成后将有效带动衡阳经济发展，改善区域之间的联系，具有良好的国民经济效益。

　　项目单位：衡阳市交通建设投资有限公司

　　衡阳市二环东路属省、市重点工程项目—衡阳市二环路的重要环节，该项目将承担衡阳珠晖片区内部组团及衔接过境的交通，有利于联结火车站、酃湖汽车站等交通节点，同时对东洲岛、湘耒二水风光带等沿线景观改造与开发能起到通道引导的作用，工程建设后将有效屏蔽过境交通对衡阳城市的干扰，极大程度减轻中心区交通压力，提高地面交通效率，降低出行时耗。项目的建设对实现衡阳市“东扩南移、西扩北延”发展战略目标、提高城市路网密度，促进城市空间拓展，加速区域流通效率，实现城市可持续发展战略均具有十分重要的现实意义。

　　目前该项目道路、桥梁、隧道的选址、立项、环评、规划设计等前期工作均已完成；道路部分已完成施工图设计工作。

　　本项目包含合江套湘江隧道、东洲湘江大桥、道路工程三部分。具体为：合江套湘江隧道长约

　　公里；东洲湘江大桥约1.1公里；道路总长约6.25公里；道路设计为城市一级主干道，路幅宽60米（包含：下穿船山东路、衡州大道及上跨东风南路、京广铁路）。四、建设投资

　　亿元，其中建安费用约21亿元，非建安费用约9亿元。资金来源：BT融资及自筹。五、经济社会效益分析

　　本项目的实施，不仅能解决中心围合城区的交通出行，还能畅通城区各出入交通通道，将提高沿线园区、企业的商贸流通效率，亦可带动相关产业的发展，能促进各功能区特质资源的开发利用，为衡阳繁荣经济、促进流通起到至关重要的作用。

　　项目单位：衡阳市城市建设投资有限公司

　　该项目是衡阳市二环南路往南延伸的南北向城市主干道，也是雁峰区、白沙工业园区的生产、生活性综合道路，工程建设将有效缓解南北向交通压力，是优化城市路网结构，提高交通供给能力的现实需要。项目的实施将为沿线园区、企业以及居民的工作和生活提供便利，明显缓解城市道路交通对经济社会发展的瓶颈制约，更是促进新老城区扩能、提质和改造，助推片区社会经济发展的重要措施。

　　项目选址、立项、环评、规划设计、施工图设计等前期工作已完成。

　　工程起于已建成的竺山路口，终于南三环，全长

　　。按城市主干道Ⅰ级主干路的标级标准设计，路幅型式为四块板型式。道路计算行车速度为60km/小时，路幅宽60m。四、建设投资

　　该项目的实施，不仅解决了沿线园区、企业的运输问题，亦可带动相关产业的发展，能促进片区特质资源的开发利用，为雁峰区繁荣经济、促进流通起到至关重要的作用。

　　回报方式：现金回报。七、项目单位及联系方式

　　项目单位：衡阳市城市建设投资有限公司

　　雁峰区目前东西向交通非常拥挤，不利于经济社会发展和老百姓出行，跃林路是辖区内一条东西向城市主干道，是衡阳市

　　年度城市基础设施建设重点工程。二、建设基础

　　成立了工作机构，统筹协调整体工作的推进和开展；就道路走向、地形地貌、征地拆迁进行了实地勘察和初步摸底；完成了摸底测算准备工作。

　　跃林路西起西外环线，东至湘江南路，全长约

　　米，路幅宽40米，目前已完成西外环线米修建，从南湖公园至湘江南路尚余约4500米还未修建，占地面积约22公顷。四、建设投资

　　该路建设贯通对缓解我区城南东西向交通压力、促进南部地区经济社会发展意义重大、影响深远。

　　项目单位：雁峰区城市建设投资有限公司

　　一、建设必要性为加速完善市域交通网络，加强市区东西部横向联系，有效缓解322

　　改善群众生产生活环境，促进蒸湘区雨母乡、衡南县三塘镇的经济加快发展，加快衡南融城步伐，优化城市投资环境，规划建设该项目。

　　三、主要建设内容及规模本道路工程东起潭衡西高速出口，西至衡南县三塘镇规划建设中的朝阳路，技术等级为城市交通性主干路标准，全长2013.253m

　　K0-K1+963.253。道路红线m，计算行车速度为60km/小时，断面型式为四幅路，与衡州大道现有断面型式保持一致。

　　四、建设投资总投资约3.76亿元。

　　项目实施后，扩大了市政配套管线覆盖面，推动沿线两厢土地的开发，进一步美化城市景观；对从总体上提高城市交通运行能力，提高城市路网密度，加速区域流通效率和实现城市可持续发展战略均具有十分重要的现实意义。有效带动区域经济发展，社会效益良好。

　　七、项目单位及联系方式项目单位：衡阳市交通建设投资有限公司

　　该项目主要包含蒸湘北路延伸、站前路、湘环路。该项目工程是衡阳市南北向的城市交通性主干道，是城市“两环四横六纵”骨干路网中蕞重要的一纵，是市区与新建的火车北站相连接的主要交通干道。本道路工程的实施，将拉伸城市骨架，连接城市规划中新建的几条道路，提高区域出行的便捷性和可达性，提高区域可容性，增强城市综合承载能力；工程实施后，不仅能承担石鼓片区主交通、集散任务，还能解决城市道路“南北不畅”问题，能大幅提高区域对外通行能力，为片区开发、城乡统筹建设起到积极的促进作用。

　　5080.38米，按城市I级主干道建设，路幅宽64

　　7.5亿元，其中建安费用约5.5亿元，非建安费用约2

　　BT融资及自筹。五、经济社会效益分析

　　黄金路是连接107国道与南岳高速公路的重要通道，日交通流量为15000台左右，是南岳区极为关键的交通枢纽。该项目现有路面破损率为8.8%

　　6.6%，破碎板占2.2%，严重影响南岳的窗口形象，降低了南岳旅游品位，并制约了南城区开发、天子山火文化公园等重大项目的协调推进，提质改造迫在眉睫。二、项目建设基础

　　道路全长6Km，原道路宽12米。按城市主干道6

　　40m，设计行车速度为40Km/h，路面采用橡胶沥青路面。四、项目建设投资

　　五、项目产品市场及经济社会效益分析

　　余亩，作为城郊结合部的老工业区，各类建筑布局拥挤杂乱、水电基础设施严重老化，生活服务设施比较缺乏，亟待进行城建规模化改造。按照衡阳市城市建设“

　　东拓南移”战略，衡州大道雁峰段已全线贯通，与湘江南路、蒸阳南路、蒸湘南路三条城市南北向干道在雷公塘片交接，从而使项目区位交通优势更加突出。该项目拟在向蒸路以南、隆桥路以北、蒸阳南路以西、蒸湘南路以东地域打造雷公塘商业片区。

　　23万平方米、2000户居民城市棚户区；2、建设

　　1-2个中高档住宅小区；3、建设休闲广场、商业步行街、大中型商场、大型综合超市、五星级宾馆、写字楼等；

　　4、引进一批有特色的专卖店、生活服务、文化休闲与餐饮娱乐经营商入驻发展，将其打造成为雁峰中心商业片区。

　　亿元，其中招商引资12亿元。资金来源为投资企业自筹。五、经济社会效益分析

　　万个；辐射半径约4.5公里，区内人口10万人以上，各类商业场所可获得稳定的经营收入，实现赢利。六、合作方式及投资回报方式

　　一事一议”方式确定。七、项目单位及联系方式

　　一、建设必要性高兴村牌楼片区居民楼房屋建成年限较长，建筑杂乱陈旧，建筑密度大，基础设施配套差，存在安全隐患。该片区落后的生活环境，脏乱的市容面貌与城市发展要求相比极不相称，急需进行改造。

　　二、建设基础雁峰区城市棚户区改造工作协调领导小组已进行调查摸底，统计了拆迁数据。

　　三、主要建设内容及规模对20亩棚户区范围建筑进行拆迁，另建设1个中高档住宅小区。

　　四、建设投资项目总投资5000万元，其中招商引资5000万元。资金来源为投资企业自筹。

　　五、经济社会效益分析项目建成后，物业出售可获得良好的收益，还可改善该片区居民生活条件。

　　独资，投资方可通过项目收益获得投资回报。

　　为加快城市建设步伐，完善城区功能，珠晖区规划建设湘江东岸南段风光带二期。项目北起湘水明珠文化公园，南至苏州湾，围绕“

　　做文章，将其打造集人居、防洪、交通、观光于一体的城市景观生态公园，塑造独特和谐的滨水地区多元化的城市职能。二、建设基础已立项。

　　公里，主要进行风光带周边基础设施建设及商业开发。

　　亿元。五、经济社会效益分析政府通过对投资者采用特许经营、减免市级各种规费、给予项目周边用地优先开发权和经营权等多种形式补偿，确保投资回报率达到其经测算认定的投资额的20%

　　六、合作方式及投资回报方式独资、合作。

　　风光带的重要组成部分，也是武广新区“一核两轴六组团”空间结构的发展纽带。为了形成完整防洪保护圈，保护沿岸百姓生命财产安全，美化环境提升城市品质，加快武广新区发展，拟对耒水防洪堤风光带进行综合治理，打造耒河滨水景观、防洪排涝、文化旅游、休闲娱乐于一体的综合性城市建设工程。二、建设基础已纳为衡阳市重点工程建设项目，其中头部期工程已完成规划设计方案，正开展可研、环评等前期工作。

　　风光带建设：沿耒水西、南岸自衡州大道至船山东路，总长12.5

　　公里，主要建设内容为沿河防洪堤、道路、景观等设施。

　　周边土地开发：自一环东路以东、耒水西岸风光带以西、衡州大道以北、耒水南路以南的约2000亩土地开发（经整理后可供开发土地约1500

　　亩），主要建设内容为土地拆迁安置及平整、市政道路和管网、绿化等。四、建设投资总投资20

　　亿元，土地开发8亿元。五、经济社会效益分析土地整理开发可形成1500

　　万元/亩计算，将实现开发收益22.5亿元。六、合作方式及投资回报方式独资、合资、合作，投资按比例分成。

　　项目单位：衡阳市湘江水利投资开发有限公司

　　东洲岛座落在湘江衡阳市区段上，四面环水，长3000

　　米，岛上树木茂密，绿荫浓蔽，环境十分幽静，与长沙橘子洲、岳阳君山并称湘江流域三大洲。历史悠久，文化底蕴深厚，船山书院屹立其中，亦是衡州古八景“东洲桃浪”所在地。为加快衡阳特色文化建设，改善市民旅游休闲环境，提升城市品味，促进经济社会发展，促进片区生态环境建设，拟对东洲岛及东岸片区进行综合治理，打造岛屿景观、文化旅游、休闲娱乐于一体的综合性城市建设工程。二、建设基础

　　已列为衡阳市重点工程，完成了概念性规划方案的初步研究及部分拆迁工作。

　　主要建设东洲岛的基础设施、东岸的人行景观桥、2

　　亩征地拆迁以及约50亩市民广场等。四、建设投资项目建设总投资12

　　亿元，工程范围内征地拆迁费用约4

　　亿元。五、经济社会效益分析项目建成后，项目片区内开发500

　　亿元，盈利可达3亿元。六、合作方式及投资回报方式独资，政府通过对投资者采用特许经营、减免市级各种规费、给予项目周边用地优先开发权和经营权等多种形式补偿，确保投资回报率达到其经测算认定的投资额的20%

　　七、项目单位及联系方式项目单位：衡阳市湘江水利投资开发有限公司

　　按照“一座城、两条河、三个环、四个湖”城市发展总体目标，常宁拟在城西打造一个集人居、交通、观光于一体的城市生态休闲景观——西门湖，塑造独特和谐的多元化的城市功能。

　　用地面积约43.13公顷，主要建设景观设施、休闲娱乐设施及绿化环卫等配套设施。

　　总投资1亿元。项目资金通过招商渠道引进。

　　政府通过对投资者采用特许经营、减免市级各种规费、给予项目周边用地优先开发权和经营权等多种形式补偿。

　　合作、合资，具体方式以洽谈后签订合同确定。

　　投资方可享受常宁市招商引资等相关方面优惠政策。

　　衡山县黄花新区位于衡山县城北部，规划为“

　　衡山文化气息浓厚，建筑风格独特，产业支撑力强，人与自然和谐的山水城市”

　　，将建设成为一个交通便利、商业繁华，环境优美，集行政、商业、家居一体的新的城市中心，也是衡山县未来的行政中心。新区交通便捷，距开云新城（京广高铁衡山西站）6公里，距京珠高速、京广铁路仅3

　　公里，衡山大道和107国道也在此交汇；南依老城区，西接开云新城及南岳区，北连金龙工业园，是衡山县城重要的功能节点和纽带。规划从生态山体和水系的全面保护和整体设计着手、以“山水衡山”为主题，营造和谐优美的家居环境。二、建设基础已完成选址，编制了《黄花新区规划》，并已纳入衡山县十二五规划重点项目库。

　　亩，道路广场用地562亩，市政设施用地2亩，绿地388亩，规划居住428亩，其他631亩。规划区域分为6个区：行政中心区、文化娱乐中心区、体育中心区、商业服务区，公园休憩区、居住区。首期开发400

　　亩，规划用途为商业服务区，首期做好整个黄花新区的主道“衡山大道西线”、拆迁安置区及周边区域基础设施的建设，利用两年时间完成土地开发并出让，再进行其他区域的开发。四、建设投资总投资25

　　五、经济社会效益分析开发将采用“

　　的模式进行，先由政府对基础设施（道路、广场及市政设施）和部分重点建设进行建设，对景观进行美化，营造商业气氛，聚集人气，塑造形象。并将首期开发的商业设施出租或出让，收回部分投资。随着区域的开发走向成熟，周边地块价值上升，再将土地拍卖，交由开发商进行建设。六、合作方式及投资回报方式合资、合作。

　　衡南县花桥火车站前基础设施建设和整体开发

　　为了完善花桥火车站周边基础设施，方便旅客出行，改善城镇环境，增强经济发展的后劲，培植新的经济增长点，衡南县人民政府设计规划了此项目。

　　一期占地面积735.8亩，主要建设道路、广场及周边基础设施。

　　总投资3.6亿元，项目所需资金由建设单位自筹。

　　该项目能有效地带动当地经济发展，改善城市环境。县政府给予项目建设一定的投资补助作为回报。

　　六、合作方式及投资回报方式合作。

　　武广耒阳新城位于耒阳市城市总体规划区西南部三顺街道办事处境内，地处武广高铁经济带中心地段，是耒阳市委、市政府依托武广高铁耒阳西站规划建设的商务休闲和居住功能新区。以“打造水竹园林城市，实现人与自然和谐”为理念，按照高起点规划、高标准设计、高质量建设的要求，把武广耒阳新城建设成为一座集商务、行政、居住、休闲、科技、文化、娱乐于一体的现代生态宜居新城。

　　项目规划控制面积26.56平方公里，总体规划为

　　”，一期规划控制面积3.68平方公里，道路通畅，空间开阔，各类配套完整齐备。四、建设投资项目建设总投资48亿元。

　　年回报率为8%，投资方享有新城规划土地优先开发权。

　　祁东县高铁新区位于县城南部，已形成了高铁、公路等立体交通体系。南面为高速铁路，以占地150亩的祁东火车站站前风情休闲广场为中轴，东西两翼为250亩城市综合体开发用地，区域西北面为占地面积2000亩的衡缘物流中心，坐落在区域西面长途汽车站和生态园占地3000余亩。区域总面积达4平方多公里，在此区域建设城市综合体，将提升祁东新区“南大门”的靓丽形象。二、建设基础

　　项目已立项、规划、环评。三、主要建设内容及规模

　　风情休闲广场项目：占地面积10万平方米。2.

　　高端商务项目：包括地标性五星级酒店、写字楼、金融区等，建筑面积40万平方米。3.

　　商住混合项目：包括标志性商业购物广场、商业步行街、高档住宅区等，建筑面积30万平方米。4.

　　道路、停车场建设项目：配套建设区域城市主次干道四条，长10公里，宽40-50米。建设地下停车场位4000个。四、建设投资

　　估算投资为15亿元。五、经济社会效益分析

　　发展前景十分看好，投资回收期5—7年。六、合作方式及投资回报方式

　　合资、独资开发均可；也可以土地开发权与使用权分开竟买，收益按约定利润分成。

　　联系单位：祁东县城乡建设投资有限公司

　　怀邵衡高铁从衡阳县城西渡北面穿过，西渡站规划选址于衡邵高速北面，距离县城仅有3公里，毗邻西渡（省级）高新技术产业园区，通过南北贯通西渡高新区的主干道洪山路直达县城老城区。怀邵衡高铁开通后，将为衡阳县带来大量的人流、信息流、物流。建设站前商圈，发展商贸物流业，可促进县域经济的快速发展。

　　在西渡高新技术产业园区以北、怀邵衡高铁西渡站以南、洪山北路东西两厢周边1平方公里内打造集购物、休闲、健身、商务酒店、住宅、旅游及物流于一体的商业圈。

　　该项目可大大提高衡阳县整体的商贸服务能力，提升城市品位，促进区域价值的提升，并带动高铁站周边5平方公里土地升值，升值空间约为50亿元；加快县城常住人口的增长，将为政府实现

　　亿以上的税费收入，对县域经济发展具有重要意义。六、合作方式及投资回报方式

　　项目单位：湖南衡阳西渡高新技术产业园区管委会

　　建设必要性祁东县铁矿资源丰富，已有七大铁矿选厂投产，铁矿选厂用水量大；近年县城人口急增，生活用水也在增长。县城周围现有的几大水库已不能满足县城人民的生产生活需求。

　　项目一期工程先在县城西南部步云桥镇郭家嘴村修建郭家嘴水库枢纽工程，总库容1100万立方米；二期修建引水渠51公里及其它配套设施。

　　总投资为6亿元，其中招商引资6亿元。

　　工程建成后，预计年营业额8000万元，年利润2000万元。

　　石鼓科技创业园坐落于石鼓区松木乡新竹村，依托

　　107国道、衡大高速及松木工业园路网资源，交通优势明显。该园于2008年10月成立，是石鼓区承接沿海产业转移、打造中小企业创业平台而建设的一个工业创业园区，主要定位为电子、汽车配件、五金、装饰材料、机械精加工的综合性科技研发与生产基地。二、建设基础

　　目前，创业园已完成一、二期标准厂房建设，已办理完成第三期土地报批手续。

　　正全力推进第三期建设。第三期规划用地

　　202亩，拟建设标准化厂房15万平方米。四、建设投资

　　1.5亿元。五、经济社会效益分析

　　园区目前已建设成为省级中小企业创业基地、市级科技企业孵化基地、团省委的青年创业基地和省劳动社保部门的再就业培训创业基地。能够吸引

　　20余家中小企业入驻，每年为国家创税收数亿元。六、合作方式及投资回报方式

　　BT或BOT模式建设，市政府对标准厂房建设实行财政补贴政策。七、项目单位及联系方式

　　湖南衡山经济开发区是省级经济开发区，远景规划

　　14.68平方公里，近期规划8.59平方公里。2009年被国家发改委、中国产业集群研究会评为全国百佳科学发展示范园区。开发区区位优势明显，107国道、314省道穿境而过，湘江傍区而行，其东侧有全省工业园区唯一一家千吨级码头。距京珠高速出口、京广铁路衡山站仅3公里，距武广高铁衡山西站7公里，距潭衡（京珠复线）高速公路西线公里。二、建设基础已规划。

　　主要建设黄花路网工程、黄花工业小区水渠改造工程、青山大道提质扩容以及华南城配套路网工程。

　　模式，投资方投资按16%收取利息或土地补偿。六、合作方式及投资回报方式合资、合作。

　　联系单位：衡山县商务局，衡山县经济开发区管委会

　　，a祁东县归阳工业园中小微企业创业园

　　为有效承接沿海地区产业转移，促进中小企业集聚发展，祁东县拟在归阳工业园区建设一个中小微企业创业园。

　　10平方公里配套设施建设基本完成，项目无征用地矛盾，水、电供应充沛，园区水陆交通便利，物流成本低，可迅速形成产业集群，发挥集聚效应。

　　800亩，主要建设园区水、电、路及标准厂房，引进中小企业50家。

　　50亿元，可吸纳3000人就业。

　　常宁市水口山经济开发区基础设施建设

　　水口山经济开发区坐落于中南重镇、国家老工业基地——衡阳市区南17公里处，为世界铅都、中国铅锌工业的摇篮、中国有色矿冶先驱——水口山有色金属集团有限公司所在地。衡桂高速公路、瓦松铁路穿境而过，毗邻湘江衡阳港、京港澳高速公路、衡昆高速公路、泉南高速公路、京港澳复线潭衡高速公路、京广铁路、京港高速铁路和107国道。

　　已完成国土、规划、环评、可研批复等前期工作。

　　公里，并配套建设给排水工程、防护工程、通信工程、电力工程及绿化工程。

　　四、建设投资项目估算总投资6.4亿元。项目资金通过招商渠道引进。

　　园区基础设施建设，直接影响项目的落地和推进，

　　对于增强园区的承载能力和提升园区的竞争能力具有重要意义。

　　六、合作方式及投资回报方式合作、合资、独资，具体方式以洽谈后签订合同确定。投资方可享受常宁市招商引资和物流等相关方面优惠政策。七、项目单位及联系方式

　　联系单位：常宁市水口山经济开发区管委会

　　常宁市水口山经济开发区有色金属工业园北距衡阳市40公里，东距武广高铁30公里，距耒阳市境内京广铁路

　　公里并设有专用货场。常宁市水松地区中小企业分布分散，产业发展不配套，环境治理难度大，严重影响了企业的进一步发展和城市环境的改善，

　　水口山经济开发区有色金属工业园标准厂房的集中建设和充分使用，有效避免“圈地”现象，促进土地节约集约利用；有效缩短项目建设落地周期，促进企业快速投产达效；有效降低企业成本，增强园区招商引资竞争力，构筑“筑巢引凤”的开放新格局。

　　二、建设基础已完成国土、规划、环评等前期工作。三、主要建设内容及规模总建筑面积

　　万平方米，并配套建设水电、道路、绿化等基础设施。